Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu uuris kohapeal Tutak Yolu viaduktiga tehtud tööd. Karaismailoğlu ütles, et nad on suurendanud oma investeeringuid Ağrı'sse 24 miljardile 4 miljonile liirile, suurendades seda 91 korda, ja ütles: „Meie riigitee Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos on meie ida-Anatoolia piirkonda ühendava põhja-lõuna telje oluline osa. meie Kagu -Anatoolia piirkonda. Plaanime avada kogu tee järgmisel aastal, enne kui see täna on. ”
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu kontrollis ja kontrollis maantee viadukti Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos. Pärast uuringuid avalduse teinud Karaismailoğlu ütles: „Nende läbimurretega, mida oleme teinud AK partei valitsustena alates 2003. aastast ja tehtud investeeringutega, on teil täna täiesti erinev Türgi. Me puudutame oma riigi kõiki osi investeeringutega, mida me tegime, et saada raudse siiditee lääneservas asuva Keskkoridori ja maailma logistika suurriigiks, ning jätkame tööd infrastruktuuri ja pealisehitusega, mis muuta meie inimeste elu lihtsamaks. ”
"KUI MÕNED EI VÕI KUJUTADA, MEIE ELASIME KOOS"
Karaismailoğlu, kes märkis, et nad varustasid Türgi transpordi- ja sidekanalitega kogu AK partei valitsuses, jätkas oma kõnet järgmiselt:
„Kuigi mõned ei osanud neist isegi unistada, rakendasime need ükshaaval. Kolm päeva tagasi kõndisime Aasiast Euroopasse koos oma töötavate sõpradega 1915. aasta Çanakkale sillal, sajandi projekt. Oma silla, mis on insenertehniline ime, avamise teeme koos 18. märtsil 2022. Me realiseerime jätkuvalt palju rohkem investeeringuid läänest itta, põhjast lõunasse Türgist, olenemata geograafiast. ”
19 TRILJONI 1 MILJARDI TL INVESTEERINGUID TRANSPORDI JA KOMMUNIKATSIOONI KOHTA 119 AASTAL
Juhtides tähelepanu viimase 19 aasta jooksul tehtud investeeringutele, ütles transpordiminister Karaismailoğlu, et nad on alates 2002. aastast investeerinud Türgi transpordi- ja sideinfrastruktuuri ligikaudu 1 triljonit 119 miljardit liiri.
Avaldades, et nad on jagatud tee pikkust suurendanud 28 tuhande 339 kilomeetrini, andis Karaismailoğlu investeeringute kohta järgmise teabe:
“Oleme suurendanud oma maanteepikkust 3 kilomeetrini. Suurendasime aktiivsete lennujaamade arvu 532 -lt 26 -le. Tegime lennufirma inimeste moodi. Oleme lõpetanud palju hiiglaslikke transpordiprojekte, nagu Yavuzi sultani Selimi sild, Osmangazi sild, Euraasia tunnel, Marmaray, Istanbuli lennujaam, Izmiri-Istanbul, Ankara-Niğde ja Põhja-Marmara maanteed. ”
KÕRVALLINE INVESTEERIMISI SUURUSIME 24 korda AĞRI
Karaismailoğlu ütles: "See üleriigiline edu on partner meie provintsis Ağrı, kes on saanud investeeringud, mida see väärib."
Karaismailoğlu ütles: „Valitsuste ajal võtsime Ağrı jagatud tee pikkuse 17 kilomeetrilt ja suurendasime seda 22 korda 386 kilomeetrini. Kogu Ağrı provintsis oleme suurendanud jagatud teede suhet kogu teedevõrgus 75 protsendini. Ehitasime Ağrı's 250 silda kogupikkusega 20 meetrit ja võtsime need kasutusele. Meie Ağrı provintsis jätkuvate 9 maanteeprojekti kogumaksumus ületab 1 miljardit 700 miljonit liiri. Oleme lõpetanud 2003. aastal avatud Ahmed-i Hani lennujaama lennuraja laiendamise ja terminalihoone ehituse. ”
AGRI-HAMUR-TUTAK-PATNOS RIIGITEE OLULINE OSA PÕHJA-LÕUNA TELGEST
Rõhutades, et Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos osariigi maantee on oluline osa põhja-lõuna teljest, mis ühendab Ida-Anatoolia piirkonda Kagu-Anatoolia piirkonnaga, teatas transpordiminister Karaismailoğlu, et nad on avanud 79 kilomeetrit kogu 36 kilomeetrist maanteeliin liiklusele. Märkides, et kolme silla ehitamine kogupikkusega 302 meetrit teele on lõpetatud, tegi Karaismailoğlu järgmised hinnangud:
„Oleme lõpetanud hanke Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos maantee 6. ja 15. kilomeetri vaheliste lõikude ning 36. ja 44. kilomeetri vaheliste lõikude ehitamiseks. Projekti raames on koos Tutaki viaduktiga ka 100 meetri pikkune tainasild. Meie Tutak Viaduktil on 9 jalga, 8 laiust ja maksimaalne jala kõrgus 40 meetrit. Oma 2021. aasta tööprogrammi raames tegeleme Tutaki viaduktiga seotud mullatööde ja kunstistruktuuridega. Teel lõpetame 42 -kilomeetrise liini, võttes kasutusele 79 -kilomeetrise lõigu. Plaanime avada kogu tee järgmisel aastal enne tänast. ”
Juhtides tähelepanu sellele, et idaprovintsid ei jää transpordi- ja kommunikatsiooniinvesteeringute puhul kunagi läänest maha, ütles Karaismailoğlu: „Me näeme teid jõgedena. Meie teed annavad elu nende kohtade tootmisele, tööhõivele, kaubandusele, haridusele ja kultuurile, kuhu nad jõuavad. Loodetavasti jätkame neid teenuseid uute teenuste lisamisega, jõuga, mida saame oma inimestelt, kõigepealt Jumalalt, "ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib