Rahvusliku liikumise partei ja Konya aseesimehe asetäitja Mustafa Kalaycı ja MHP Konya asetäitja Esin Kara andsid TGNA eesistujale Araştırma teadustöö ettepaneku kodumaise autotööstuse rajamiseks Konyas.
Viimastel aastatel jätkatakse algatusi autotööstuse rajamiseks Konyas, mis on juhtiv tööstus- ja autotööstuse osade tootmise ettevõte. Lõpuks pakkusid MHP fraktsiooni eesistumise nimel Konya parlamendiliikmed Mustafa Kalaycı ja Esin Kara parlamendi eesistujale parlamentaarse uurimise algatamist kodumaise ja riikliku tootmisrajatise loomiseks Konyas. 2019 / 275, põhiseaduse 98 ja Türgi Rahvusassamblee 104 määrus, et uurida vajalikke tingimusi kodumaise autotootmisrajatise vajaliku infrastruktuuri loomiseks ja investeerimisaluse ettevalmistamiseks. ja 105. Vastavalt artiklitele toimus parlamentaarse uurimise avamine.
KARA: Ootame kõigi KONYA PROMOSIDE TOETUST
MHP Konya asetäitja Esin Kara ütles oma ajalehes avalduses, et Vietas asuv kohalik autotööstus tegi suuri jõupingutusi väljendatud. Kodumaiste ja riiklike autotööstuse rajatiste loomiseks Konyas ütles MHP president Devlet Bahceli, et Konya oli 24i juunikuu valimistel kõnes kõige sobivam provints ja ütles: „Ta esitas parlamentaarse uurimuse ettepaneku konveieri rajamiseks Konyasse. Praegu ilmneb uurimuses MEVKA, KSO, KTO, KOS 8i provintsi võrdlemise tulemusena Konya kõige sobivama provintsi uuringutes. Loomulikult on mõned vastuväited. Vastuväite põhjused on põhjused, nagu kaugus sadamatest ja tööhõive probleem.
Oleme; Konyas on juba olemas igasugused autotööstusega seotud alltööstused. Konya tööstus on selleks valmis, infrastruktuur, tööhõive, areng, näiteks ütleme, et anname suure panuse küsimustesse. Ma arvan, et oleks ebaõiglane Konya eemaldamine, sest sadamat pole. Viimastel kiirraudteeliinidel on sadamasse transportimine väga lihtne ja kiire. Me tahame, et kõik Konya asetäitjad toetaksid Konya auto rajamist. Me käsitleme kõiki Konya probleeme koos meie Kalaycı presidendiga Türgi Rahvusassamblees. Loodan, et soovime, et kohalik autotööstus ja kaitsetööstus asuksid Konyasse. "
KÜTÜKCÜ: KOHALIKUTE AUTONOOMI KONYA ASUKOHT
President Memiş Kütükcü ütles eelmisel aastal Konya tööstuskoja poolt Selcuklu konverentsikeskuses toimunud rahvusvahelisel autotööstuse tuleviku (OSEG) konverentsil esinedes, et kodumaine auto on Konyas kõige sobivam provints toota. Nentides, et keskelt välja tulnud aruanded tõestasid seda, ütles linnapea Kütükcü: „Konya tööstuskoja president Memiş Kütükçü kinnitas, et nad on näidanud, et Konya on kodumaiste autode tootmiseks kõige sobivam koht, ja ütles:„ Väidame, et Konya on kodumaiste autode investeeringute jaoks kõige sobivam koht. Esitasime selle väite aruannetega. Oleme ainus linn, kes koostab kutseorganisatsioonile aruande. Tulge kõikidesse poliitilistesse ringkondadesse ja kodumaiste autode ühisettevõtete gruppi, tehke see investeering Konyasse. Tahan korrata oma kõnet, kes võidab Konyaga äri
ARUANDED SOOVITAB KONYA
Paljud linnad sisenesid kodumaise auto tootmisüksuse rajamiseks. Lisaks Konyale, ühele linnale, kes soovib, et rajatis rajataks; Tulevad Bursa, Kocaeli, Kayseri, Eskisehir, Mersin. Mevlana Arenguagentuuri (MEVKA) eelhindamise aruanne kodumaise autotööstuse rajamise kohta Konyas on paljude Konya eelistega. Aruande alguses on öeldud, et on olemas tööhõive ja 20-30i vanuserühma elanikkond on intensiivselt kaasatud elanikkonda. Aruande teistes osades esitati üksikasjalikult geograafilist asukohta, inimkapitali ja ühiskondlikku elu, Konya tööstusinfrastruktuuri, autotööstuse allsektorit ja toetavaid sektoreid. Lisaks on Konyas transpordi tugevus.
MINISTRILE ESITATUD Tugevad aruanded
Konya ametivõimud jätkavad jõupingutusi kodumajapidamises kasutatava auto rajamise rajamiseks. OSEG 5 esitati Konyas. Konverentsil esitasid KSO kõik üksikasjad Konya kodumaise autotootmise rajamise kohta. Konya ja kodumaise autotööstuse rõhku tööst kohalikele autotootjatele küsimustest aruanne Türgi, Konya, et on õige aadress kodumaise auto investeeringuid tehti taas esile. Aruandes; „Marmara piirkond ei suuda enam oma koormust kanda. Seetõttu peaks levis Anatoolia tööstuse arengu kiirendamiseks Türgis. Selles mõttes on Konya kodumaiste autode investeeringute jaoks õige aadress. Linnal, mis pakub 5ile investoritele erinevaid asukoha soovitusi, on soodsam positsioon ja investeerimisinfrastruktuur kui provintsides nagu Aksaray, Bursa, Istanbul, Izmir, Kocaeli, Manisa, Sakarya, nagu on märgitud Otomobili teostatavusuuringus Konya tootlikkusest. ta oli saanud. (Servet R. Çolak-riik)
Ole esimene, kes kommenteerib