See kootakse uutmoodi võrguna kuni Istanbuli 2020 olümpiani.

Selle toreda ürituse jaoks Istanbulis tehakse olulised korraldused, mis on kandideerinud 2020. aasta olümpiale. Eriti transpordis ... Olümpiatranspordi kõige olulisem marsruut on Marmaray ja Euraasia tunnel.
EURASIA TUNNEL
1.1 miljardi dollari suuruse investeeringuga sai Bosporuse ristumistee (Euraasia tunnel), mis näeb ette 9.1 kilomeetri pikkust teeparandust, mis ühendab Kazlıçeşme ja Göztepe, ning allveelaevale 5.4 kilomeetri pikkuse kahekorruselise tunneli ehitamist. See tunnel, mida päevas kasutab 800 tuhat sõidukit, on alternatiiv Bosporuse läbimiseks. Spetsiaalselt mängude jaoks mõeldud bussid kasutavad seda tunnelit.
Marmaray projekt viiakse lõpule. Olemasolev rongiliin muudetakse samuti metroosse, mis teenindab kolme olümpiaala.
Aastaks 2020 jõuab Istanbuli olümpiaga seotud raudteevõrgustiku (metroo ja tramm) pikkus 237 km ning teedevõrku pikendatakse.
Gebze-Halkalı Marmaray vahel läheb Kazlıçeşme maa alla, peatub Yenikapı ja Sirkeci metroojaamades ja möödub Bosporuse jõe alt.
Kabataş Mahmutbey metrooliin
Bosporuse äärel, mille investeering on 1.5 miljardit dollarit KabataşMetroliin Mahmutbey ühendamiseks ja 1 miljoni reisija vedamiseks päevas.
Ehitatakse kolmas sild Bosporuse ja sellega seotud kiirtee North Marmaray maanteele.

Allikas: ma haber.emlakkulisi.co

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*