TCA tühistas selle reegli riigiraudteele

TCA tühistas selle reegli riigiraudteele: TCA, kes on riigihangete aruannetes selgelt ära märkinud ettevõtete nimed, on rikkunud selle reegli 347i lehekülje aruandes, mille ta on koostanud riigi raudteede jaoks, varjates ettevõtte nimesid. Me ei tahtnud rääkida ettevõtete üle, ütle ta selgitas.
Viimase perioodi suurimaid projekte realiseerinud Türgi Vabariigi Riigiraudtee (TCDD) 2013. aasta töödes tuvastatud seadusandluse rikkumised mahtusid napilt 374 leheküljele. RKA audiitorite poolt TCDD pakkumiste osas tuvastatud ja teedeministeeriumi poolt vajadusel uurimiseks palutud õigusvastasuste hulgas on "määratlus, et pakutav raudtee läbib külasid, väärtuslikke põllumaid ja isegi mõningaid osi teistest raudteeliinidest" koos hinnaga. firmalt saadud” ja „ainult 96% edu saavutamine töös, kus kulub 13 protsenti toetusest”.
DHMI ARUANDES
Kontrollikoja aruande kõige olulisem küsimus äriühingu nime ei antud. TCA aruannetes oli selgelt kirjutatud nende ettevõtete nimed, kes teostasid tööd tavapäraselt uuritud pakkumistes. Näiteks on 2013i aastaks välja kuulutatud riigi lennujaamade ameti (DHMI) aruandes selgelt loetletud ettevõtte nimed. TCDD-le koostatud aruandes on see reegel siiski kadunud ja ettevõtete nimed olid peidetud.
ETTEVÕTLUS ÄRIÜHINGU KOHTA
Aruande hindamiskomisjoni otsuse kohaselt märkis kontrollikoda, et selline tee on tehtud ja ametnik, kes ütles erçevile Meie eesmärk ei ole arutleda ettevõtete üle. Me rõhutame administratsiooni ja selle tegevuse puudusi. Seetõttu saame teha otsuseid ettevõtte nimede puudumise kohta. TCDD'da seda reeglit rakendati, T ütles. TCDD 2013 uuringud näitavad, et TCA audiitorite nimed on peidetud.
20is kasvas öösel äri
Esimene pakkumine, mis RKK aruandes tähelepanu juhib, on järgmine: „TCDD poolt avatud taristu- ja rongihaldusalaste koolitus- ja konsultatsiooniteenuste hankel viidi läbi hinnauuring, mis määrab pakkumise keskmise hinna. hankides vaid ühe ettevõtte arvamuse. Selgus, et hanke võitis nimetatud hinnainfo andnud firma. Veelgi enam, hankele laekus ainult 2 pakkumist ja teine ​​ettevõte kõrvaldati erinevatel põhjustel tema pakkumist hindamata. Hanke võitnud ettevõttega sõlmiti leping väärtusega 6 miljonit TL. Pakkumine ei kuulunud riigihangete seaduse reguleerimisalasse, kuna hind oli arvestatud alla 6.6 miljoni TL; Teisisõnu jäi see erandi kohaldamisalasse. Vahetult pärast lepingu sõlmimist tehti aga töid 20 protsenti kallimaks ja tööde maksumuseks tõsteti 7 miljonit TL. TCA audiitorid taotlesid, et transpordiministeerium vaataks selle hanke läbi.
2.2 BILLION TÄHELEPANU MUU LINE
Teine vastuoluline pakkumine, mille TCDD tegi SAYIŞTAY audiitorite sõnul, oli Ankara-Sivase kiirraudteeliini Yerköy-Sivase osa. See pakkumine anti ka ettevõttele, mille summa oli TL 840 miljonit. Kuid pärast lepingu allkirjastamist muutusid paljud detailid tunneli pikkusest joone pikkuseni. Nende muutuste põhjused on loetletud mõningate sektsioonide kattumisel teiste liinidega, veajoone lähedusega, külade liikumise vajalikkuse tekkimisega, viljakate maade ja maade Bu. Otsustati, et projekti ei saanud 840 miljonile TL-le lõpule viia ja teise pakkumise maksumus oli 2.2 miljardit TL.
96'i protsenti kulutusi 13'ye protsendile
Vastuolulised tehingud leiti ka Bursa-Yenişehiri liinist, mille TCDD andis 393.2 miljonile TL-le. TCA aruande kohaselt tehti pärast lepingu allkirjastamist 75 km liinil marsruudi muutmine 50 km. Nende muutuste põhjuste hulgas oli asjaolu, et projekt läbis väga väärtuslikke põllumajandusmaid ja Bursa joogiveevõrgu plaanide mõju. Kuid pärast 96i kulutusi lepingujärgsest hinnast leiti, et füüsiline realiseerimine jäi 13 tasemele. 75i kilomeetri tee jõudis äri likvideerimisprotsessi, kuna lepingulised kulud olid enne 10i kilomeetri saavutamist saavutatud.