- Metroo lennujaam ja 3 kiirrongitransporti toetasid silda: esimesed sammud tehakse Türgi mega-megaprojektini Istanbuli 3. lennujaama metrooliini juurde. Istanbul saab uue hiiglasliku metrooliini. Kolmas lennujaam, mis on veel ehitamisel, jõuab metrooga. Hiiglaslik metroovõrk Istanbuli hiiglaslikule projektile ...
Umbes 3 km hiiglaslikku metrooliini, mis ehitatakse 70. lennujaama juurde, mis on Istanbulis alles ehitamisel, ja kiirrong, mis läbib 3. silda; Marmaray integreeritakse ja ühendatakse metroo ja metrooliinidega. Samal ajal kui Istanbuli transpordiprobleeme põletatakse, on hiiglaslikesse metroovõrkudesse kohe uus.
mis on üks vähestest Türgi megaprojektide lennujaamadest, mis asuvad 3 metroolennujaama vahel, on transpordi hõlbustamiseks 70 kilomeetrit. Uus metroo integreeritakse ka olemasoleva metroovõrgu, Marmaray ja metrobussiga. Lisaks kujundatakse 3. lennujaama rongijaam nii, et ehitatava Yavuz Sultan Selimi silla kaudu läbides kasutatakse uut kiirrongiliini. Transpordiministeeriumi infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat korraldab 3. jaanuaril hanke Istanbuli 16. lennujaama raudteesüsteemi ühenduse uuringu projektide ja inseneriprojektide ettevalmistamiseks.
Esialgsete uuringute kohaselt on 3. Lennujaama raudteesüsteem, Gayrettepe metroo ja Halkalı ühendada rongijaamadega. Raudtee jätkub pärast kiirrongi Halkalı See projitseeritakse kujul, mida ekspressrong ja kiirrong saavad kasutada jaama jõudmiseks. Tehakse marsruutuuringud, mis tagavad integreerimise ülekandekeskuste ja linnaraudteesüsteemidega, ning määratakse sobiv marsruut.
KÕRGE SPEED TRAIN
Projektis kasutatavate rongide kohta viiakse läbi eriuuring. Juurdepääs lennujaamale minimeeritakse, määrates selle suurima võimaliku kiirusepakkujaks. Auto salongi välimus on aerodünaamiliselt nähtav, andes kiirrongi siluetile. Töötatakse välja viis alternatiivset kujundust. Eriruum puuetega inimestele sõiduki sisekujunduses. Lisaks sellele nähakse ette kord, et tagada pagasi reisijate praktiline kasutamine. 3. Lennujaama raudteesüsteemi projektid viiakse lõpule ühe aasta jooksul.
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Ole esimene, kes kommenteerib