Izmitsi tramm hakkab sõitma 2017is mai: Kocaeli Metropolitan Municipality peasekretär Tahir Büyükakın ütles, et trammi ehitus algab pärast üldvalimisi. Izmit inimesed alustavad trammiga 2017i mai.
Kocaeli Metropolitan Municipality peasekretär Tahir Büyükakın avaldas meie ajalehe peatoimetajale İsmet Çiğitile İzmitis tehtavad trammi- ja pealisehitustööd. Peasekretär Büyükakın, 7 ei saa juunis toimunud valimisteks palju liikuda, kuid kaks aastat pärast valimisi saab Izmitst ehitusplatsiks. Ta ütles, et D-100is veel ehitatava sillaühenduse ehitamine viiakse lõpule enne juuli lõppu ja selle silla vahetuse nimi on „Ertuğrul Gazi vahetus”.
Büyükakın, mis on valmis vana Gölcüki teele ja ütles, et sel aastal vabastatakse liiklus uute projektide detailidest. Pärast projekti lõpetamist, mis maksab umbes 30 miljonit TL, “41 Here Eden, mis on piirkonnas ehitamisel, ütles kaubanduskeskuse omanikule Esas Holdingule. Büyükakın, "See projekt on ellu viidud, avab uue kaubanduskeskuse," ütles ta. Peasekretär Büyükakın ütles, et Izmitti trammiprojekti pakkumismenetluse peatamine 20 May'le oli tingitud tehnilisest kohustusest. Büyükakın ütles: "Me ütlesime:" Olgem läbida tramm läbi jalutuskäigu tee ja te olete selle vastu. Me võtsime selle Ankara tänavale ja seal olid inimesed, kes ütlesid, et oleme tahtlikult selle siinse tänava hävitamiseks võtnud. Keegi kannab kätt, kui proovite selles linnas tööd teha. Seetõttu on väga raske äri teha ”.
Büyükakın märkis, et trammi pakkumine toimub mais 20is ja et trammi ehitus algab juunikuu 7 valimistel ja et ehitusprotsess on natuke häiriv. Saatsime teateid. Me sõlmisime lepingu 7 miljoni TL-ga telekommunikatsioonihoone jaoks. Kogu sundvõõrandamine piirkonnas maksab umbes 3 miljonit TL. Mai sõidame trammiga Izmitis 13is. "
Trammi kasutamisel; Uue suure bussi saabumisega ütles 200, et Kocaeli linnaosade vahel tekkinud transpordiprobleem kõrvaldatakse ja ütles: „Aga linn areneb väga kiiresti. 20-25 aastat hiljem ei ole muud lahendust kui Metro. Oleme juba ette valmistanud esialgseid projekte. Ma läksin Ankara päevale. Me saime vajalikke kinnitusi riigi vastavatelt osakondadelt (Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat) metroo esimese osa jaoks. Nüüd on Kocaeli metrooprojekt riigi projekt. 30 tehakse kindlasti aasta jooksul. Ma ei taha. Suurlinnas võib olla ka teine partei. Aga kes iganes see on, teeb riik selle metroo. Ma näen seda kui suurimat tööd selle linna tuleviku nimel. ”
Kocaeli jaoks koostatud metroo- (Light Rail System) projektil on mitu etappi. Esimeses etapis ehitatakse 25i jaamaga metrooliin 17i kilomeetri marsruudil Dubai sadama ja Köseköy sissepääsu vahel Pärsia lahe piirkonnas. 400i tuhandeid reisijaid on plaanis transportida ka päevas. See metrooliin jätkab Cengiz Topeli lennujaama läänesuunas ja sügavale lahe piirkonda ida suunas. Gebze piirkonna jaoks on laekunud 10i kilomeetri esimene etapp ja 8.5-kilomeetri metrooliinide projektide ja kinnituste teine etapp. Büyükakın, “Sa tead Izmitit. Gebze piirkonna transpordi- ja liiklusprobleem on suurem kui Izmit. ” 30-35 on aasta eesmärk liikuda inimeste vahel Izmit ja Marmaray vahel läbi Light Raili. Büyükakın: „See töö ületab kohaliku omavalitsuse võimu. See on väga suur projekt, mida valitsus peab tegema. Oleme lõpetanud kõik vajalikud bürokraatlikud tööd. Metro ei ole enam Kocaeli unistus.
Ole esimene, kes kommenteerib