Minister Yıldırım kutsus kodanikukanalit Istanbul

Minister Yıldırımi kodanikukanal Istanbul: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yildirim teatas, et ettevalmistused Kanal Istanbulis olid suures osas lõppenud ja et üks viiest erinevast marsruutist on kindlaks tehtud. On mitmeid marsruute. See on üks neist. Aga ma soovitaksin kodanikul mitte mängida

Pärast Irmak-Karabük-Zonguldaki rongivõrgu avatseremooniat, vastab minister Binali Yildirim kiirrongiga Zonguldakile rongi ajakirjanike küsimustele. Istanbuli kanali ettevalmistused on piirkonna kodanikud Yıldırımi suuresti lõpetanud, ın On mitmeid marsruute. See on üks neist. Aga ma soovitan kodanikel mitte mängida Ama.

UM Kanali Istanbuli projekti kuulutas president Recep Tayyip Erdoğan välja nagu Crazy Project X. Minister Yıldırım ütles, et Istanbulis Kanal İstanbul on väga tähtis projekt nimega „Crazy Project tanıt, mille meie president teatas meie 2011is. Paljud uuringud on läbi viidud tänaseni. Ettevalmistused on suures osas lõppenud. Nüüdsest on aeg lõpetada rakenduse jaoks vajalik töö. Tekkis õigusliku reguleerimise vajadus. Meie ministeerium ei vaja Kanal Istanbulile täiendavat õiguslikku volitust. Sundvõõrandamise osas tegime sundvõõrandamise osas muudatused tsoneerimiseeskirjade tsoneerimise seaduses. Me muutsime ka karjamaad. See on kokkulepe, mis võimaldab avalikkusele eraldatud aktsiaid eraldada avaliku sektori aktsiateks mitte ainult teedel, vaid ka veeteedel ja veerajal. Teine on karjamaad. Kanalit saab kasutada otse Istanbulis ilma eraldi sundvõõrandustasuta. Ettevalmistused on suures osas lõppenud. Me loome mudeli. Võttes arvesse atraktsioonipiirkondi kui mudelit, tehakse seda tüüpi arvutused, et muuta projekt majanduslikult teostatavaks. Loomulikult selgitatakse kursust alguses. Igaüks õpib. On mitmeid marsruute. See on üks neist. Aga ma soovitan kodanikel mitte mängida. See pole midagi muud. Seal on üks neist marsruutidest. Kogu meie idee on teha see maanteede kaudu. Nende kogemus on rohkem. Kanali tegemisel on 7i sillad. Kanalite ehitus on iseenesest äri. Seal on tee TEMi, seal on D100 tee. Mis on viis, kuidas kanal avaneb, transportimist ei tohiks katkestada. See on selle eraldi osa. Ei ole olukorda, mis oleks väinaga vastuolus või tekitaks seal probleemi. Montreux eraldi. Straits seisab seal. Keegi ei võta teda kuskile. Kindlasti on see ehitada-töö-ülekanne. Sellel on ka erinevad mudelid. Mõnikord hoiate aega konstantsena, te võidate teisi elemente. Nüüd on esialgne projekt. Töövõtja koostab esialgse taotluse projekti. Ta teeb seda ühe nädala jooksul

"Logistika ümberkujundamise protsess on alanud Türgis"
Ministrid märkisid, et alguses ümberkujundamise protsessi logistika transportimiseks Türgi Lightning "punkt kaugemale kaubavedu või tarnib muid kaupu kui tavalise punkti jõudsime punkti. Me nimetame seda logistikaks. See algas muundamise protsessi logistika transportimiseks Türgis. See on tegelikult logistika kontseptsiooni alustasime alates xnumx't rohkem väljendunud Türgis. Avalikus sektoris kavandati ja ehitati nii avaliku kui erasektori raudteed. Me otsustasime luua peamiste keskuste logistikakeskuse, kus asub rohkem kui 2004i raudteed. 20 neist on lõppenud, see on kasutusele võetud. Osa ehitamine jätkub. Osa planeerimisprotsessist jätkub. Samal ajal on maa logistikakeskused ja ka vabatsoonid, eriti Kazani logistikakeskuses, Halkalı, Isparta torn on planeeritud. Avatud Samsunas. Denizli on avatud. Kemalpaşa avati. Izmir Kemalpasas on lõppenud väga suure logistikakeskuse infrastruktuur ja ehitatakse selle pealisehitus. Peame mõistma, et logistika. Mitte ainult toote laadimise ja mahalaadimise korral, vaid ka ladustamise, märgistamise, tollivormistuse, mõningase eelvalmistamise saab teha mõnes mõttes, isegi logistikakeskuses, depolan ütles.

"Türgi very good location"
Türgi on maailma nelja ühel küljel asendisse on märgitud, et minister Binali Yildirim segu inimese liikumist, "Türgi samuti asukoht on väga hea. Asub Silk Road läbi ajaloo Türgi, samuti logistika ida ja lääne vahel, põhja ja lõuna, kus koormust inimese liikumist ja suunda. Nii Türgi võtab kindlasti samme saamas logistiline baas. 30 riigi võtab oma koha maailma Türgi. Kuid ei piisa. Türgi on riik sobib igasuguste transport. Lennu mustrit saab 53i riiki jõuda kolme tunni lennuga. Teil on võimalus minna üle kogu maailma, kus on Anatoolia, Musta mere poolsaare, Vahemere, Marmara mere ja väinade meremuster. Ainus võimalus avada Musta mere Vahemerele, ookeanile, Atlandi ookeanile ja Kaug-Idale. ja Kars-Tbilisi-Bakuu raudtee kaudu rauda, ​​samuti Marmaray ja Yavuz Sultan Selim toimub raudteesüsteemi, Türgi on ka raudtee toob asendamatud, "ütles ta.

"Tuli türgi keelde AVIATION Center"
Minister meenutas, et maailma suurima lennujaama Istanbul Yildirim rõhutas, et Türgi on muutunud kesklinnas lennunduses. Minister Yıldırım "on saanud lennunduse Rummu Türgis. Me tegime maailma suurima lennujaama Istanbulis. 2003 Euroopas Istanbuli lennujaamas 14. oli järjestatud. Eelmisel aastal oli 61.5 kolmas miljoniga reisijaga. Ilmselt kolmas kord järgmisel aastal. Meie ees on Pariis, meil on Pariis. Kolmas Istanbuli. Nii et lennunduses oli meil veel üks 2i transiitreisija. Praegu on 2003is 24i miljonid transiitreisijad. See näitab, et Türgi on muutunud kesklinnas lennunduses. Samuti ehitasime kodumaise lennujaama 26i lennujaama. Nii oli hingamisteed inimeste tee. Paljudes linnades, kus puudub õhutransport, kasutatakse neid rajatisi. Türgi on muutunud peaaegu kogu lennu teinud kõikjal, "ütles ta.

"Türgi OIL KUID strateegilist positsiooni"
Pöörasid tähelepanu strateegiline asukoht Türgi Yildirim on lõppenud, öeldes:
"Türgi ei ole õli, ei gaasi, kuid õli on ka strateegiline asukoht maagaasi transporditakse idast läände. Maagaas TANAP, GAP, Shahdeniz projekti Kars-Tbilisi-Ceyhani projekti paljud raudtee projektide nagu elektriliinid, kiudoptiliste ühenduste ja hajutatud tulevad välja siin neli nurka Türgi. Need on meie riigi suhtelised eelised. Lisaks on meil noor ja dünaamiline elanikkond. Aju on meie tugevus, mis on üks meie olulisemaid väärtusi meie tulevik Türgis. "

TCDD Minister Yıldırımi peadirektor İsa ApaydınTGNA strateegiline büroo vastutab Koosnesid HASAN Ozgur Ozen, Zonguldaki kuberner Ali Kaban, Ak Party Zonguldaki parlamendiliikmed Hüseyin Özbakır ja Özcan Ulupınar ning provintsi politsei direktor Osman Ak ja protokolli liikmed.