Rehvid maksavad karistuse ja 3. silla asemel

Veoautod maksavad trahvid ja ületavad 3. silla asemel Mikroneesia: Vaatamata keelule ei lõigatud Fatih Sultan Mehmeti sillal veoautode liiklust. Sest 3. sillalt on suurim teemaks 164 liiri. Veoautod riskivad 92 liiri trahviga.
Pärast seda, kui 26. augustil avati Yavuz Sultan Selimi sild, mis ühendab Istanbuli kahte külge juba kolmandat korda, keelati raskeveokite, busside ja veoautode läbimine Fatihi sultani Mehmeti sillast. Vaatamata keelule ei lõigatud Fatih Sultan Mehmeti sillal veoautode liiklust. Tulenevalt asjaolust, et 3-4-5-6-teljelistel sõidukitel on maanteel ja Yavuz Sultan Selimi sillal kõige suurem 164 liiri maksumus ning tee pikenemine, ületavad riski armastavad veoautojuhid ja veokijuhid Fatih Sultan Mehmeti silla riskides liiklusrahviga 92 liiri. . Need, keda politsei ei taba, saavad lahti ka 92 liiritrahvist.
Öösel
Fatih Sultan Mehmeti silda ületavat raskeveokite sõidukit keelust hoolimata HGS-OGS ülesõidul trahvi ei määrata. Veokid, veoautod ja bussid maksavad Aasia poolele ülemineku eest sõltuvalt sõiduki suurusest 15–40 liiri. Yavuz Sultan Selimi silla ületamisel maksavad nad sõltuvalt sõiduki suurusest vahemikus 21–49.3 liiri. Lisaks peavad nad tasuma 24 km iga tasulise tee peal läbitud kilomeetri eest. 6-teljeline veoauto, mis siseneb tasulisele teele İSTOÇ TEM ristmikult Euroopa poolelt ja lahkub Çamlıkist, mis on Aasia poolel pikim vahemaa, maksab 164 liiri ja 40 kurušit, sealhulgas maantee ja sillaületus. Samal liinil sõitva kolmeteljelise veoauto maksumus on 76 liiri ja 55. Juhid eelistavad vasakpoolset rada kasutada, et politseile vahele jääda.
Paljud sõidukid võivad ebaseaduslikult mööda sõita, kuna politsei ootab turvarajal või ühendusteedel. Mõned autojuhid eelistavad Fatih Sultan Mehmeti silda ületada öösel, kui liikluspolitsei kontrollib vähem. Juhid maksavad ainult 92 TL trahvi ja 20 trahvipunkti, kui liikluspolitsejad tabavad neid.
200 LIRA KAHJU
Veokijuht Bilal Yılmaz, kelle liikluspolitsei tabas ebaseaduslikult Fatih Sultan Mehmeti silda ületades, ütles: „Selle silla ületamisel on hind väga madal. Läbisõidutasu 3. sillalt on 50 TL. Pealegi lõigatakse raha kilomeetri kohta. Teisisõnu, minu teemaks on vahemikus 100-150 TL, koos teetasuga. Lisaks, kuna tee on pikk, kaotan diisliraha lisades 200 liiri, ”ütles ta. Liikluspolitsei poolt tabatud Özkan Öztekin ütles: „Märgid ei ole TEM-teele hästi paigutatud. TEM-il on 3. silla märk, kuid see ei ütle Edirne. Puudusin ka nüüd passist. Seetõttu möödun tingimata siit. Kuid ma tean, et paljud mu sõbrad ületavad seda silda, kuna see on odavam. Siin on ainult 92 liiri trahvi ja punktide karistus. Maksumus on 3. sillateel väga kõrge. Kuna öösel politseid pole, kasutavad autojuhid seda teed hilistel tundidel rohkem. Aasia poolelt Euroopa poolele sõitja läbib tasuta. HGS-i raha annab ta ainult tagastamisel. "Kinnijäämise eest ei ole karistust," ütles ta.
5.CEZADA KÄITLEMINE
Istanbuli liiklusinspektsiooni osakonna direktoraadi meeskonnad teatasid, et veokid ja veokid, mis eelistasid Fatih Sultan Mehmeti silda kõrgete kulude tõttu, ületasid 20 karistuspunkti tõttu esimestest päevadest vähem. Sel põhjusel teatasid politseiametnikud, et keskmiselt määrati trahv 100 sõidukile, ja andsid järgmise teabe: „Veoautod suunatakse Yavuz Sultan Selimi sillale Hasdalis asutatud kontrollpunktist veoautode jaoks, mis liiklusinspektsiooni osakonna direktoraadi meeskonnad sisenevad sillale Euroopa poolt. Vaatamata sellele peatatakse Fatih Sultan Mehmeti silla marsruudile sisenevad sõidukid silla sissepääsu juures ja trahvitakse juhti 92 TL-ga. Lisaks rakendatakse karistuspunktina nende juhilubadele 20 karistuspunkti. Kui see läbib viis korda, konfiskeeritakse juhiluba pärast 5 punkti saavutamist. Ümraniye Çamlıkis on ka Anatoolia poolne kontrollpunkt. Peatumatute juhtide jaoks on kaamerasüsteem aktiveeritud ja numbrimärk trahvitakse. Mõned autojuhid väitsid, et nad olid Fatih Sultan Mehmeti sillale tahtmatult sisenenud ebapiisavate liiklusmärkide tõttu ja selle teemaga alustati tööd. Suuremate ja loetavamate siltide paigutamise küsimuses toimus kohtumine maanteede direktoraadiga. "

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*