CHL Serdal Kuyucuoğlu, raudteesüsteemi projekt, Burhanettin Kocamaz'a linnapea laaditi üles. Kuyucuoğlu märkis, et projekt on 3i aasta taga ja teatas, et projekti ei võeta vastu.
Transpordi vaneminsener Serdal Kuyucuoğlu, kes oli CHP-s 26. ametiajaks Mersin ja asus kuulutama oma erakonna Mersini linnapea kandidaadiks, külastas ajalehte Mersinhaberci. Korraks koos ajalehe üldkoordinaatori Yüksel Ekiciga sohbet Hr Kuyucuoğlu vastas meie küsimustele kandidaatide ülesseadmise protsessi ja suurlinna tööde kohta. Jagades oma hinnanguid pealinna omavalitsuse finantsstruktuuri, transpordi- ja haljastusplaaniprojektide kohta, laaditi Kuyucuoğlu üles MHP linnapeale Burhanettin Kocamazile, eriti raudteesüsteemi projekti osas. "Kolmeaastase ettevalmistava ministeeriumi lõpus läks Türki süsteem, mida pole kunagi testitud. Ehkki nad teadsid ministeeriumi lähenemisviisi erinevatele süsteemidele, esitasid nad projekti, ”ütles Kuyucuoğlu ja väljendas oma reaktsiooni järgmiste lausetega. "Türgil on linnas praegu raudteesüsteem 3, mitte kõik ei paigalda uut süsteemi oma pea põhjal. Sest siinsete süsteemidega on arenev tööstus. Erinevate süsteemide installimisel takistate selle tööstusharu arengut. Selle peal tehakse nii palju vigu ja siis nad tulevad välja ja ütlevad, et bürokraatia takistab mind. Kuid kellelgi ei tohiks olla kahju, te oleksite pidanud süsteemi põhjalikult uurima, hindama ja arendama.
„Oleme RAILISÜSTEEMI JÄRGI JÄRGI”
Kuyucuoğlu märkis, et Mersini suurlinna omavalitsus on andnud hinnangu käimasolevate projektide finantsstruktuurile ja viimasele staatusele, et nende programmid on nende väljavalimise korral valmis. Kuyucuoğlu ütles, et arvamusküsitlustes on linna suurimaks probleemiks transport, sõnas Kuyucuoğlu. Sel perioodil, kus viibisime, tegime olulisi hoiatusi ristmike korralduse kohta. Metropolitan teeb mõningaid uuringuid, täname teid nende eest. Kuid me jäime ikkagi liiga hiljaks, nagu varasematel perioodidel, eriti ühistranspordiga raudteesüsteemi ehitamisel. Esitasin oma esimesed mõtted raudteesüsteemi rajamise kohta meie linnapeale 1989. aastal. Kuid kahjuks ei antud sellele projektile vajalikku tähtsust ei sellel ega järgnevatel perioodidel. Lõpuks tõi sel perioodil saabunud linnapea selle teema edasi, kuid pärast nelja-aastast ajakaotust suutis ta teha projekti pakkumise. ”
K PROJEKT ON ESITATUD, ET MINISTRIT EI OLE NÕUANNE! ”
Kuyucuoğlu, kes oli koormatud suurlinnapiirkonna linnapea Burhanettin Kocamaziga, ütles, et kuigi ta teadis, et Kocamazi ei aktsepteerita, esitas ta projekti ministeeriumile ja loomulikult projekti ei aktsepteeritud. Kuyucuoğlu kritiseeris ka Kocamazit, et süüdistada bürokraate. Kui soovite probleeme heauskselt lahendada, saate neid lahendada. Kui kasutate ressursse kasulikul viisil ja läheb koos hea ja õige projektiga, siis pole teil probleeme. Meie riigi raudteesüsteemi praegune juhtimine tähendab seda, et katsetamata monorelsüsteem on öelnud. Kuigi nad teadsid ministeeriumi lähenemist erinevatele süsteemidele, tutvustasid nad projekti ja loomulikult projekti ei aktsepteeritud. Türgi on nüüd raudteesüsteemi kuid mitte igaüks 10 loob uue süsteemi omal. Kuna nende süsteemidega on seotud arenev tööstus. Erinevate süsteemide installimisel väldite selle tööstuse arengut. Seetõttu on ministeerium paratamatult sekkunud ja projekti ei ole heaks kiidetud. Kui projekti oleks enne projekti ettevalmistamist ministeeriumiga konsulteeritud, siis me ei kaotaks nii palju aastaid, kui tingimused oleksid hästi välja kujunenud. Lisaks sellele tehakse nii palju vigu ja bürokraatia paneb mind minu ette. Aga mul on kahju, et keegi ei pidanud enne süsteemi väljaarendamist oma uurimist ja hindamist tegema. Sel põhjusel lõhkuvad nad ainult teie ebaõnnestumised bürokraatiasse ja põgenevad töö lihtsusest
PLAANI TEGEVUSES VÄLJA VÄLJATUD
Kuyucuoğlu, kes väitis, et nad jäävad linna planeerimata linnastumise taga maha ja annavad võimaluse linnaarenguks tervisele ning kes on üldplaneeringus maha jäänud, ütles Mersin kui planeeritud linn. Need plaanid peaksid selle linna laienemiseks ja tervislikuks kasvamiseks võimalikult kiiresti lõpule viima. Kuid 4 / 1i aastatuhande plaanid 5i kesklinna jaoks, mis lõppesid viimasel administratsiooniperioodil, käsitleti uuesti algusest peale ja linn oli 4i aasta taga. Nüüd on 5 aastat töötatud juba eelmisel perioodil, 4 aastat selles perioodis töötati uuesti kokku selle plaani maksumusega 9 aastal. Kuid selle aja jooksul kasvas linn 30i kiirusega. Tehakse rohkem kui tuhat linnaosade plaane ja plaane. Planeerimistööd tuleb lõpetada võimalikult kiiresti Planlama.
„VASTASED PROJEKTID suurendavad võlgnevust“
Ta ütles, et Mersini Metropolitan Municipality on suurendanud võlgade koormust ebakorrektsete ja sobimatute projektidega Kuyucuoğlu, Mersini Metropolitan Municipality 400 miljonit naela, MESKI'nın 85 miljonit eurot. Kuyucuoğlu hoiatas, et kui eelarvet ei ole nõuetekohaselt hinnatud, ütles Kuyucuoğlu, yapan Suurlinnapiirkonna võlakoormus ei ole teiste omavalitsuste uurimisel tasumisele kuuluv. Kuid siin on probleem, et eelarvet ei kasutata õiges kohas, õigel ajal ja õigete projektidega. Kui teete vale projekte, ei saa te raha koguda ja teie võlakoormus suureneb. Mersinis tehakse seda nii, et vajalikke ja vajalikke küsimusi arutatakse põhjalikult. Näiteks eemaldasid nad ja ehitasid ümber Mersini 8 kilomeetrite rannariba. Seda rannajoont saaks väiksema eelarvega muuta, kuid kogu rannik lammutati ja ehitati ümber. Kas me oleme nii rikas riik? Kui meil oleks palju raha, saate seda tüüpi projekte teha, kuid me ei ole nii rikkad maad
„MÄNGU OMA osa hindamine“
Andes teavet kandidaatide kandidaatide kandidaatide kohta, teatas Kuyucuoğlu, et nad püüavad jõuda kõikidesse sektoritesse ja ütlesid: „Mersin on väga erinev linn, kus on palju erinevaid kultuure ja erinevaid poliitilisi struktuure. Me küsime hääli kõigist meie poliitilise mõtlemise osadest. Kuna kohalikud valimised on üldvalimistest väga erinevad. Me tahame hääletada parempoolse, vasakpoolse ja konservatiivse poolt. Me ei hääleta mitte ainult oma partei häälte, vaid kõigi osapoolte poolt. Kui see juhtub, usume, et meil õnnestub siin. Mina isiklikult arvan, et Mersin teeb head juhid paremaid töökohti, see on elavam, rikkam ja linn, kus demokraatia on juurdunud.
Allikas: ma www.mersinhaberci.co
Ole esimene, kes kommenteerib