Nupule vajutati, et rongiliinid eraettevõtetele avada pakkumise teel. TCDD hakkab alates 2021. aastast konkureerima rööbastel erasektoriga.
SözcüErdogan Süzeri uudiste järgi; “Pärast kaubavedu raudteel avatakse reisijateveod ka erasektori ettevõtetele. Uue määruse eelnõu kohaselt hakkavad alates 2021. aastast riigile kuuluvatel rööbastel sõitjaid vedama nii eraettevõtete kui ka TCDD rongid. Kui erarongiettevõtted, kes rendivad olemasolevad rongiliinid kümneks aastaks, nõustuvad vigastatud liinidel tööd tegema, katab nende kahjud riik. Uue määruse rakendamise korral teenivad erarongiettevõtted rongiradadel nagu linnadevahelised bussifirmad. TCDD-s organiseeritud Raudtee-İş liidu ametnikud teatasid, et nad ei soovi raudteetranspordi avamist erasektorile, muretsedes, et allhanked sillutavad teed.
Üürimine
Erasektorile avati ametlikult Türgi 2013. aastal riigi raudteetranspordi liberaliseerimise seadusega, kus TCDD kasutab ainult raudteekaubaveot ja reisijateveoteenuseid. Seitse aastat tagasi avaldatud seadusega jagati TCDD infrastruktuuriks ja transpordiks, samas kui kogu infrastruktuurivõrk jäeti TCDD hooleks, TCDD Taşımacılık A.Ş.-le anti ülesanne täita oma ainus avaliku teenindamise kohustus reisijateveos kuni 7. aasta lõpuni. See TCDD Taşımacılık A.Ş.-i kohustus, mis näeb ette ka kahju hüvitamise riigi poolt, lõpeb 2020. detsembril 31. Seetõttu täidetakse avaliku teenuse osutamise kohustus alates 2020. aastast nii TCDD Tasimaciliku kui ka erasektori kaudu. Teenuse saamise korral makstakse tollimaksu kaotamise eest sellele ettevõttele.
Transpordiministeeriumi raudtee reguleerimise peadirektoraat on seaduse rakendamise määruse eelnõu oma ametlikul veebisaidil avalikkusele avanud, kuna TCDD kohustus lõpeb sel aastal. Eelnõu "Raudteereisijateveo avaliku teenuse osutajate valimise määruse ning avaliku teenindamise lepingute reguleerimise, rakendamise ja kontrollimise korra ning põhimõtete" eelnõu kohaselt avatakse TCDD monopoli all olevad rööpad ja raudteeinfrastruktuur ka erasektori ettevõtetele. Muid kaubavedusid kui reisijad teostavad endiselt 3-4 ettevõtet koos TCDD-ga.
Määruse eelnõu vastuvõtmise korral avatakse kõik raudteeühendused kogu riigis eraettevõtetele piirkondliku ja riikliku pakkumismenetluse teel. Ettevõtted, kes soovivad raudteetransporti teha, saavad piirkondlikul või riiklikul tasandil teha pakkumisi kõigil liinidel eraldi või koos. Pakkumised tehakse kiirete, kiirete, liiniliinide ja piirkondlike reisijateveo alusel eraldi või kollektiivselt.
TCDD-s töötavate töötajate arv
| personal | TCDD | Sidusettevõtted |
| ametnik | 624 | 363 |
| lepinguline | 7.916 | 5.886 |
| Alaline töötaja | 5.162 | 6.537 |
| Ajutised töötajad | 251 | 1 |
| kogusumma | 13.953 | 12.787 |
Märkus: võetud SAI aruandest
Kahju katab avalikkus
Koostatud eelnõu kohaselt käitab erasektor koos nende rongidega tavalisi kiirronge, isegi kui nad soovivad ainult kiirronge. Hüvitatakse erasektori ettevõtete kahjumid, kes on sõlminud pakkumise liinidele, mis ei ole kasumlikud, kuid mida tuleb käitada avaliku teenuse osutamiseks, ja antakse mõistliku kasumi määr. Erasektor saab Türgis või välismaal reisijate vedamiseks osta rongikomplekte, samuti soovi korral neid rentida.
..spetsifikatsioone ei tohiks koostada algajad .. eelnõu peaksid tsenseerima kõik ekspertide pingekindlustus.hooldusremont .materjalid kuuluvad rendileandjale. rongi tehnilise ekspertiisi peaksid tegema raudteetehnikud. Te ei tee haiget. Veast vastutus peab kõigepealt kuuluma kasutajale ja seejärel TCDD asutustele.