See oli 1978-i aasta algus, kuid olin 18i vanuses ja ei olnud isegi oma esimesel eluaastal lõpetanud. Õhtul 17.30i vetes, oodates meie rongi Basmane jaamas, mu ajakirjanik M. Ali Kütükçeken (kõrvade kõrvad, mäletan austusega, petite tüüp, siis 25 oli vana) seisisime veduri kõrval. Meile tuli vana härrasmees ja daam.
- Poiss, kus on selle rongi rongijuhid?
- Siin sa lähed, onu, me oleme selle rongi insenerid.
- Ära tee mu pojaga nalja, sa oled liiga noor, sind peetakse lapseks!
- Jah, onu, me oleme mehaanikud.
- Jaluta, daam, lähme bussijaama, rongid on laste käes!
Hiljem õpitu kohaselt pidi meie onu, kes oli aastaid tagasi pensionil olnud raudteejuht, jõudnud järeldusele, et me ei sobinud tema harjumuspärase vana mehaanikutüübiga ja ta loobus Izmiri ekspressist, mille võtame. Naeratus, mida ta seda hetke alati mäletab, on Türgi ehk kibekiire, kuna olen uhke esimese noore masinisti üle.
...
Fotos ootavad Yusuf Sünbül (vasakul) ja tema meister Mehmet Ali Kütükçeken 1978is rongide liikumist Basmane jaamas 24 000i veduritega.
Yusuf Sunbul
tcddn uhkus ...
Tänan teid ilusa lugu eest